3-4 saatlik özel 4x4 safari, yerel bir şoför-rehberle — fotoğraf, tarih veya jeoloji rotaları arasında seçim yaparak ve grubunuzun gerçekten görmek istediğine göre durakları uyarlayarak. Çoğu grup turunun atladığı on yedi vadiye ulaşır. Araç başına 6 yolcuya kadar, otel transferi. TÜRSAB 14270.
From EUR 100
Duration: 4-5 saat kapıdan kapıya (3-4 saat sürüş + transferler)
Özel jeep safarisi, standart grup turlarının, ATV patikalarının ve yürüyüş rotalarının hepsinin atladığı yerleri kapsar — vadilerin arkasındaki tepe noktaları, otobüs turlarının zamanı olmayan mağara kiliseler, üç farklı patlamanın katmanlarını gerçekten görebileceğiniz jeolojik bakış noktaları. Araç 4x4 (günün rezervasyonlarına göre Land Rover Defender, Ford Ranger veya eşdeğer), klimalı konforla altı yolcuya kadar oturur. Şoför-rehber yereldir — Kapadokya köyünde doğmuş, patikaları isimleriyle bilir ve grubunuzun ilk on dakikada gerçekten ne istediğini okur. Sürüş üç ila dört saat sürer ve fiyat kişi başı €100'dür, minimum iki yolcu; yalnız gezginler küçük bir ek ücret öder. ## 'Saklı Vadi' Kapadokya'da Aslında Ne Demek — Çoğu Turun Atladığı 17 Vadi Kapadokya'nın yaklaşık yirmi isimli vadisi vardır; standart grup turları Göreme'ye en yakın olan ve otoparkı olan dört tanesini ziyaret eder (Gül, Kırmızı, Aşk, Güvercinlik). Özel jeep rotası diğer on üçünü açar — jeoloji ders kitaplarında okuduğunuz ama broşürlerde nadiren göreceğiniz olanlar. Aralarında: Meskendir Vadisi (Çavuşin ile Ortahisar arasında en derin Bizans dönemi kaya kazma kiliselere sahip uzun düz tabanlı kanyon), Zindanönü Vadisi (bölgedeki başka hiçbir şeye benzemeyen kaya oluşumlarıyla muğlak yan boğaz), Devrent Vadisi (insanımsı kaya şekilleriyle 'hayal vadisi'), Bağlıdere Vadisi (Güvercinlik Vadisi'nin uzandığı aynı sırtın güney yamacı) ve her birinin üzerindeki tepe noktaları. Çoğunun otoparkı yok, tabelası yok ve vardığınızda başka turist yok. ## 4x4 Neden Quadların, Yürüyüşün ve Otobüslerin Ulaşamadığı Yere Ulaşır Kapadokya'da üç arazi modu yaygındır ve her birinin sınırı vardır. ATV quadlar açık patikaları hızlı kapsar ancak daha dar yan boğazlara giremez veya zorlu kesimlerde kameraları güvenle taşıyamaz. Yürüyüş her şeyi kapsar ancak fiziksel tempoyla ve grup yorgunluğuyla sınırlıdır; iki saatlik yürüyüş on yedi vadiden en fazla ikisini kapsar. Grup otobüsleri elli yolcuya kadar taşır ancak yola bağlıdır — çoğu saklı vadiye ulaşabildikleri en yakın yer birkaç yüz metre uzaktaki ana asfalt yoldur. 4x4 boşluğu doldurur. Yüksek yer açıklığı kuru dere yataklarını halleder, süspansiyon engebeli kayalı inişleri emer, klima yaz öğleden sonralarını rahatlatır ve yük alanı profesyonel kamera ekipmanını sarsıntısız tutar. Bir aracın hızını ve bir yürüyüşün erişimini elde edersiniz. ## Fotoğrafçı Rotası — Gün Doğumu Işığı, Drone Noktaları, İzlenmemiş Ön Planlar Fotoğrafçılık grubunuzun önceliğiyse şoför-rehber rotayı buna göre eğer. Sabah rotası gün doğumunu Çavuşin'in üzerindeki doğu bakış noktasında yakalar (ilk ışıkta çoğu balonun toplandığı nokta), sonra kenar ışıklı peri bacası çekimleri için Kırmızı Vadi'nin tabanına iner, ünlü geniş açılı kompozisyon için Güvercinlik Vadisi panoramasına tırmanır ve ışık sertleşmeden önce panoramik Uçhisar bakış noktasında biter. Öğleden sonra fotoğrafçı rotası tersidir — Uçhisar'ı batı tarafından, alçak yan ışıkta Devrent Vadisi insanımsı kayaları ve güneş sırtın arkasına düştüğünde Meskendir Vadisi'nde biter. Drone kullanımına uygun noktalar izin verilen yerlerde işaretlenir (Kapadokya'da balon kalkış alanlarına yakın kısıtlı bölgeler vardır; şoför-rehber hangi köşelerin temiz olduğunu bilir). ## Tarih Rotası — Göreme Açık Hava Müzesi'nin Ötesindeki Bizans Mağara Kiliseleri Tarih rotası fotoğraf fırsatçılığını arkeolojik derinlikle değiştirir. Göreme Açık Hava Müzesi ünlü mağara-kilise kompleksidir — ama hiçbir şekilde tek değildir. Tarih rotası El Nazar Kilisesi (Çavuşin bölgesinde on birinci yüzyıl fresklere sahip tek kubbeli haç planlı kilise), Saklı Kilise (1956'da Göreme vadi duvarında keşfedilen), Karanlık Kilise (ek giriş ücreti gerektirir ancak bölgedeki en sağlam frekslere sahiptir) ve Meskendir Vadisi'nde resmi turistik erişimi olmayan birkaç küçük kaya kazma şapeli içerir — jeepin durduğu yerden yürüyerek girersiniz. Şoför-rehberiniz lisanslı arkeoloji rehberi değildir, bu nedenle anlatım akademik derinlikten ziyade bölgesel bilgi derinliğindedir; lisanslı müze rehberi isterseniz, bu ayrı düzenleyebileceğimiz bir ek hizmettir. ## Jeoloji Rotası — Tüf, Andezit ve Kapadokya'yı Oluşturan Erciyes Patlaması Jeoloji rotası volkanik köken hikayesi etrafında kurulmuştur. Yaklaşık dokuz ila üç milyon yıl önce, Erciyes Dağı'ndan (60 km doğuda) ve Hasan Dağı'ndan (60 km güneybatıda) tekrarlanan patlamalar tüfe (her yerde gördüğünüz yumuşak pembemsi beyaz kaya) sertleşen volkanik kül katmanları bıraktı. Sonraki daha ince andezit lav akışları daha sert kapaklar oluşturdu. Milyonlarca yıl boyunca su ve rüzgar yumuşak tüfü daha sert kapaklardan daha hızlı aşındırdı, ikonik peri bacalarını bıraktı — sert kapaklı yumuşak sütunlar. Jeoloji rotası üç katmanın da kesitte görülebildiği bakış noktalarında durur (Kılıçlar Vadisi'nin uçurum yüzü ders kitabı örneğidir), Devrent Vadisi'nin andezit kapaklarında ve aynı sürecin hâlâ devam ettiğini görebileceğiniz Meskendir'in aktif aşınma kanallarında. Şoför-rehber patlama dizisini toprakta çizebilir; bu jeoloji öğrencileri ve meraklı yetişkinler için popüler bir rotadır. ## Arazi Konforu — Kim Binmeli, Kim Atlamalı 4x4 sürüşü neredeyse herkes için konforludur. Araç klimalıdır, emniyet kemerli yastıklı koltukları vardır ve süspansiyon engellerin çoğunu emer. Çocuklar üç yaşından itibaren iyi başa çıkar (talep üzerine yürümeye başlayan çocuk koltukları — rezervasyonda yaşı belirtin). Yaşlı yolcular koltuklarda iyi başarır ancak iniş ve binişin yolcu otomobilinden daha yüksek bir adım içerdiğini bilmeleri gerekir; şoförden yardım istemelerini söyleyin. Ciddi sırt sorunları, yakın zamanda omurga ameliyatı veya ileri gebelik olan misafirler arazi kesimlerini almamalıdır — seçenek aynı vadileri yoldan bakışlardan ziyaret eden sadece asfalt rotasıdır (medikal durumunuz daha güvenli rotayı gerektirirse fiyat eşleştiririz). Hareket hassasiyeti olanlar ön yolcu koltuğunda otursun; küçük bir zencefilli içecek getirin. ## Araç — Land Rover Defender, Ford Ranger veya Eşdeğer Jeepin kendisi düşük menzilli vites kutusu ve ön ile arka diferansiyel kilitlerine sahip gerçek bir 4x4'tür (çoğu kiralama turunun kullandığı yumuşak yol SUV'ları değil, arazi işi için tasarlanmış süspansiyon ve aktarma organları). Rotasyonda yaygın araçlar: Land Rover Defender, Ford Ranger Wildtrak, Toyota Hilux. Hepsi klimalı, USB şarj noktaları olan ve her tarafta büyük pencereli altı yolcuya kadar oturur (iki ön, dört arka iki sıra) — her yolcunun temiz görüşü vardır, arka pencere koltukları cezalandırılmaz. Araçlar haftalık programda bakım yapılır ve her rezervasyondan önce denetlenir. Rezervasyon başına maksimum grup boyutu altı yolcudur; daha büyük gruplar küçük grup indirimiyle iki jeepe bölünür. ## Otel Alımı, 3-4 Saatlik Program ve €100 Kişi Başına Neler Dahildir Alım saati rezervasyonda sizin seçiminizdir — gün doğumu sürüşleri 5:30-6:00 alımıyla başlar (mevsime göre), günbatımı sürüşleri günbatımından yaklaşık üç saat önce başlar, gündüz sürüşleri tercih ettiğiniz herhangi bir saat. Tam alım penceresini bir gün önce onaylarız. Gerçek sürüş, rotanıza ve kaç fotoğraf molası verdiğinize bağlı olarak üç ila dört saattir. Sürüşten sonra jeep sizi otelinize geri götürür. Kapıdan kapıya toplam süre yaklaşık dört ila beş saattir. Kişi başı €100 fiyat (minimum iki yolcu; yalnız +€20 ek ücret) 4x4 aracını, özel şoför-rehberi, otel alım ve dönüşü, rotada şişe suyu ve hafif atıştırmalık ve tüm bakış noktası ve patika erişimini içerir. Rota özelleştirmesi, fotoğraf molaları veya uzatılmış süre için ek ücret yoktur. 6-12 yaş çocuklar yarı fiyattır; 6 yaş altı ebeveynin kucağında oturursa ücretsizdir (talep üzerine yürümeye başlayan çocuk koltuğu mevcut). TÜRSAB-CB zorunlu seyahat sigortası dahil olmak üzere TÜRSAB lisans 14270 altında işletilir.
Benzer turlar İlgili Yazılar